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Fincantieri e Msc Crociere hanno celebrato lo scorso 23 agosto il float out (messa in acqua) di MSC Seaview . La cerimonia si è tenuta nel cantiere di Monfalcone (Gorizia), dove la nave è in costruzione. MSC Seaview è la seconda nave di generazione Seaside, basata su un propotipo caratterizzato da un design fortemente innovativo e progettato per portare i viaggiatori ancora più vicini al mare, generando un’esperienza di crociera indimenticabile incentrata sempre più sugli elementi del sole e del mare. La nave entrerà in servizio a giugno del 2018, quindi dopo solo sei mesi rispetto alla gemella MSC Seaside che entrerà in servizio a dicembre 2017 con un Grand Voyage da Trieste fino a Miami. MSC Seaview salperà invece la prossima estate per la sua stagione inaugurale nel Mediterraneo, offrendo ai turisti l'opportunità di godersi in un modo completamente nuovo le meraviglie del Mare Nostrum su una nave da crociera. In una settimana gli ospiti scopriranno sette diverse destinaz

Joanne and Gerald “John” Gerrity, the fifth-generation owners of a kielbasa shop in Nanticoke, Pa., booked their 100th Disney cruise in September. And no—they’re not sailing with young children, they’re not sailing with children at all. Their obsession started in 2000, when a customer told them about the cruise line. They had already taken the kids to Walt Disney World and thought it would be a fun family vacation—their kids were 13 and 14 at the time. But John wasn’t so sure. Much to John’s surprise, they got hooked, sometimes taking their kids along for the ride, but sometimes not. Now they often leave their kids in charge of the kielbasa shop and book back-to-back sailings, staying on a Disney ship for 20 days or more.  “We don’t even care where we go with them anymore. We just open the brochure, book, and go”  said John, 54. “We’d do more if we could get the time off.” The Gerritys are not alone. According to the industry website CruiseCritic.com—which is like TripAd

La compagnia crocieristica Royal Caribbean International, dopo aver aperto nel lontano 1999 il suo ufficio per l'Italia a Genova, ha deciso di chiuderlo definitivamente. Non sono tanti i lavoratori coinvolti, già ridotti dopo un licenziamento collettivo nel 2013: si tratta ora di circa 20 unità che, come affermato dal direttore generale Royal Caribbean in Italia, Gianni Rotondo, non verranno licenziate ma lavoreranno da casa. Gli uffici genovesi erano stati aperti con l'intento di promuovere nel Belpaese lo sviluppo dei brand classici di Royal Caribbean Int.: Royal Caribbean, Celebrity Cruises e Azamara Cruises. «La società - assicura Rotondo al "Secolo XIX" -non intende cancellare la propria presenza sul territorio italiano». «Si tratta più semplicemente di un’operazione che rientra all’interno di una più ampia riorganizzazione prevista a livello mondiale», aggiunge.  Secondo i piani del gigante crocieristico, secondo gruppo crocieristico al mondo dopo Carn

Nella calda giornata di ferragosto, in Germania, nei cantieri navali Meyer Werft di Papenburg, è stata tagliata la lamiera di una nave dal profilo importante: Spectrum of the seas di Royal Caribbean International.  La nave seguirà la classe "Quantum Ultra" di Royal Caribbean, e sarà dedicata al florido e promettente mercato cinese/asiatico. Avrà caratteristiche all'avanguardia della tecnica con esperienze e comfort senza precedenti. Debutterà nella primavera del 2019 quando raggiungerà le sue gemelle "Quantum" ed "Ovation" nei mari asiatici.  Infatti, visto il successo ottenuto di queste due navi rivoluzionarie nel mercato asiatico, Royal Caribbean ha deciso di continuare con l’alternanza di una nave nuova dedicata al mercato occidentale ed una a quello asiatico. L’anno prossimo anche la “Symphony of the Seas”, la nuova nave più grande del mondo in allestimento nei dibattuti cantieri STX France Saint Nazaire, debutterà nel Mare Nostrum, Med

Si tratta certamente della guida più popolare in tema di crociere, parliamo della Guida Berlitz, stilata dall'esperto Douglas Ward.  Un vero professionista del settore che ha alle spalle niente meno che 6.000 giornate trascorse a bordo, quasi 160 traversate transatlantiche e tanti altri eventi esclusivi (maiden call, visite navi, battesimi, etc.). Dopo 32 anni di lavoro, la guida di quest'anno riporta recensioni di 295 navi, affrontando tutti gli aspetti fra cui alloggi a bordo, cibo, nave in sé, servizio ed esperienza di crociera. La classifica è stilata a punti fino ad un massimo di 2.000 punti. Oggi ci soffermeremo sulle navi di grande dimensione, e riporteremo la relativa classifica: Cunard QM2 - l'ammiraglia Queen Mary 2, reduce da un restyling multimilionario, passa dalla terza alla prima posizione: una nave d'altri tempi.  Mein Schiff 5, Tui Cruises - nave di recente costruzione, da subito schizzata ai primi posti della classifica insieme alle gemell

source: holland america line Holland America Line reinventa il tradizionale buffet di dessert post-cena introducendo una sfilata a sorpresa al cioccolato nell'ultima serata di gala di ogni crociera. Le leccornie a base di cioccolata verranno direttamente servite dai camerieri durante la serata, mentre gli ospiti potranno godersi un drink in compagnia o divertirsi con la musica. La sfilata, lunga quasi un'ora, è la più recente innovazione culinaria dell'Holland America Line, compagnia posizionata nel segmento premium del mercato, facente parte del gruppo Carnival. 'Gli ospiti apprezzano i nostri eventi culinari, in particolare quelli con cioccolato, e abbiamo voluto creare qualcosa di speciale che dia un tocco speciale alle loro serate', ha dichiarato Orlando Ashford, presidente di Holland America Line. 'Tutto è studiato per raggiungere il top nel nostro servizio già eccezionale, e la "Chocolate surprise" delizierà gli ospiti in un

In crociera, ogni pasto diventa momento di riscoperta di tradizioni e ricerca di innovazioni. A bordo vengono preparate  e servite migliaia di pietanze ogni giorno. Secondo il Corporate Chef Msc, Paolo Tarantino, vi presentiamo una classifica delle pietanze da non perdere quest'estate a bordo delle navi Msc. Ce lo spiega Paolo Tarantino, Corporate Chef di MSC Crociere “Il vero successo della cucina in mare è la varietà. A bordo delle navi MSC Crociere viaggiano oltre 80 nazionalità diverse e dobbiamo soddisfare i gusti e le preferenze di tutti i passeggeri. Ad affascinare sempre di più c’è la cucina orientale, mentre è sempre più richiesta la proposta vegan. Spopola, invece, la cucina della nostra tradizione italiana”. Se è vero che gli italiani amano e cercano la pasta , gli americani adorano la carne e i tedeschi chiedono zuppe e anatra , è altrettanto vero che gusti e tendenze sono influenzate da esigenze sempre diverse, legate non solo a ragioni culturali ma

Lo Chef di MSC Crociere Paolo Tarantino propone quella che può definirsi “ la ricetta dell’estate 2017 ”, noi vi riportiamo la ricetta per sperimentare questo gustoso piatto: RICETTA, ingredienti per 4/6 persone : 400g farina 00 2 branzini freschi 2 zucchine 6 uova fresche 1 acciuga sott'olio 1dl di vino bianco 2 cucchiai di latte prezzemolo sale pepe olio evo pane in cassetta 1 limone di Sorrento Svolgimento : Per il sughetto di branzino : in una padella con olio e rosolare le zucchine tagliate finemente. Aggiungere il branzino sfilettato, privato della pelle e delle lische. Lasciare cucinare per qualche minuto spezzettandolo con un cucchiaio (meglio se di legno). Sfumare con vino bianco, aggiungere l’acciuga, 1\2 bicchiere di latte. Aggiustare di sapore a piacere, da ultimo aggiungere un pizzico di scorza di limone grattugiata e poco prezzemolo tritato finemente. La salsa deve essere pronta in soli 12 minuti e non di più! Il “sughetto” deve risultare

source: msccrociere.it Le Navi Msc Crociere sono al completo, ben 45.000 viaggiatori di oltre 70 diverse nazionalità affolleranno quest'estate le navi blu. Gli italiani si confermano i più numerosi, con ben 12.000 presenze.  La vacanza in crociera, grazie alla sua duttilità e alla capacità di unire come nessuno il numero di destinazioni raggiungibili in una sola settimana, la voglia di mare, relax, cultura e divertimento rappresenta sempre più una scelta per turisti in cerca di meta. La meta più gettonata tra i crocieristi MSC è L’Avana , in cui la Compagnia ha riaperto per prima la meta turistica alle crociere nel 2015, insieme a Miami, apprezzata soprattutto per via del facile abbinamento di una crociera nel mar dei Caraibi a una vacanza negli Usa. “L’estate 2017 la ricorderemo per il boom della vacanza nei Caraibi, dove questo Ferragosto accompagniamo il doppio degli italiani rispetto lo scorso anno” ha affermato Leonardo Massa, Country Manager di MSC Crociere

In attesa delle nuovi navi commissionate per Costa Crociere e Costa Asia, le acque si fanno un po' mosse in casa Costa, dove viene annunciata la vendita della piccola di casa Costa neoClassica. Dal 10 marzo 2018, una volta terminato il programma di crociere tra India e Maldive, neoClassica non opererà più per la flotta Costa.  Da Giugno 2018, Costa neoRiviera andrà a quindi a sostituire Costa neoClassica, offrendo gli itinerari di una settimana dedicati alle isole greche, con Bari come unico home port. La compagnia sta provvedendo a proteggere coloro che avessero già effettuato prenotazioni su neoRiviera e su neoClassica, e sta lavorando per informare gli ospiti e le agenzie di viaggio entro le prossime settimane.  Per mantenere inalterata l'offerta in un mercato strategico, come quello del Mediterraneo, vedremo il ritorno di Costa Victoria, che, prima di ritornare operativa, subirà lavori di ammodernamento/drydock presso i cantieri marsigliesi con i quali Cos